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Il Blueprint come il tunnel?

Il sito Liguriaeconomy ha pubblicato due autorevoli pareri sul progetto di Renzo Piano che prevede il tombamento

di una parte importante dell’area portuale di Genova. Nell’interviste di Pierfranco Pellizzetti, opinionista de ‘Il Fatto Quotidiano’ e ‘La Repubblica’, a Andrea Agostini, presidente del circolo Nuova Ecologia di Legambiente, contrario al Blueprint, e Davide Viziano, costruttore, alla testa del Gruppo imprenditoriale di famiglia, favorevole al Blueprint, sono emerse le difficoltà, soprattutto economiche, legate alla realizzazione dell’opera. Non potendo contare sulla cassa pubblica ormai vuota, il Blueprint è realizzabile solo attraverso l’investimento di privati, che però devono essere certi di un ritorno economico, attraverso la vendita di posti barca, manifestazione, ed altro.
Durante l'intervista a Davide Viziano, Pellizzetti ha ricordato il progetto del tunnel sotto il porto di Genova. Allora fu costituita una società, La ‘Tunnel di Genova spa’, presidente l’avvocato Giancarlo Bonifai, con grandi propositi, ma l’idea sfumò perché non si trovarono gli investitori. Sarà così anche per il Blueprint? Vedremo.

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