Comune di Genova: una zona 30 Km in ogni municipio, nove strade scolastiche e catasto degli attraversamenti
Emilio Robotti
Una Zona 30 in ogni municipio entro dicembre, nove “strade scolastiche” entro il 2026 e un catasto digitale per monitorare gli attraversamenti pedonali. Sono alcuni dei punti cardine del nuovo Piano sulla sicurezza stradale presentato questa mattina dall’assessore alla Mobilità sostenibile del Comune di Genova, Emilio Robotti.
Il Piano mette al centro la tutela degli “utenti deboli” - pedoni, ciclisti, anziani e bambini - e punta a rafforzare la collaborazione con i municipi e la sinergia tra Direzione Mobilità e Polizia Locale. Tra le priorità figurano il potenziamento dell’illuminazione pubblica, della segnaletica e delle piste ciclabili, oltre alla promozione del trasporto pubblico locale.
«Nel 2025 gli incidenti sono diminuiti del 19%, ma le vittime sono state 19, di cui 10 pedoni: un dato che impone interventi concreti», ha spiegato l’assessore Robotti, sottolineando l’importanza dell’educazione stradale nelle scuole e di campagne di sensibilizzazione sui comportamenti corretti alla guida.
La velocità resta uno dei principali fattori di rischio. Per questo l’amministrazione introdurrà una Zona 30 in ogni municipio, individuando le aree insieme ai territori sulla base dei dati di incidentalità e pericolosità. L’obiettivo è ridurre la gravità degli incidenti, migliorare la qualità dell’aria e rendere più sicuri i quartieri.
Entro il 2026 saranno inoltre attivate nove strade scolastiche, coinvolgendo 18 istituti (due per municipio) con interventi di segnaletica entro un raggio di 100 metri. A medio termine si punta alla messa in sicurezza di 100 scuole, con un investimento complessivo di un milione di euro.
Previsti interventi anche su incroci e aree critiche, come quella dell’Istituto Chiossone, con nuovo impianto semaforico, miglioramento della fermata del Tpl e abbattimento delle barriere architettoniche. Ogni intervento avrà un costo stimato di 30 mila euro, per un totale di 50 attraversamenti.
Entro dicembre saranno messi in sicurezza otto passaggi pedonali e installati 30 dispositivi countdown semaforici. L’obiettivo è arrivare a 310 impianti, migliorando la percezione dei tempi di attraversamento e riducendo i comportamenti a rischio.
Novità rilevanti anche per la segnaletica: 500 attraversamenti saranno rinnovati con vernice bicomponente, più visibile e duratura (fino a cinque anni), grazie a un investimento di 750 mila euro. In collaborazione con l’Università di Genova nascerà inoltre un “catasto digitale” degli attraversamenti pedonali, per programmare manutenzioni puntuali e prevenire criticità.
Infine, definite le nuove linee guida per la mobilità in sharing a due ruote, con sperimentazione 2026-2027 riservata a biciclette, cargo e-bike e scooter elettrici, escludendo monopattini e altri mezzi di micromobilità.
