È stata presentata oggi la partecipazione ligure a Vinitaly, la manifestazione internazionale dedicata alla produzione vitivinicola italiana che si tiene ogni anno a Verona, in programma per il 2025 dal 6 al 9 aprile.

«Il vino ligure è molto più di un prodotto: è una sintesi perfetta tra paesaggio, cultura e identità - dichiara il presidente della Regione Marco Bucci -. A Vinitaly portiamo una tradizione millenaria e la capacità tutta ligure di trasformare la difficoltà in eccellenza. Dalle Cinque Terre a Dolceacqua, ogni bottiglia racconta un territorio unico e una dedizione straordinaria. La partecipazione della Liguria a questa manifestazione di livello internazionale è anche un messaggio forte: la nostra regione sa stare nel mondo con autorevolezza, qualità e visione. Il vino ligure è uno dei nostri ambasciatori più autentici, e come istituzioni continueremo a sostenerlo con determinazione».

«La partecipazione della Liguria alla 57ª edizione di Vinitaly rappresenta un’importante occasione per valorizzare le nostre eccellenze vitivinicole e rafforzare la presenza della nostra regione nel panorama nazionale e internazionale - ha detto nel corso della presentazione il vicepresidente e assessore all'agricoltura della Regione Liguria Alessandro Piana - Il nostro territorio vanta una tradizione enologica unica, frutto di una viticoltura eroica che si sviluppa tra terrazzamenti a picco sul mare e microclimi straordinari, capaci di esprimere vini di altissima qualità. Per questo, come Regione Liguria, siamo determinati a sostenere il comparto vitivinicolo con interventi mirati e strategie di promozione efficaci. La qualità e la tipicità dei nostri vini sono elementi distintivi che meritano di essere promossi e valorizzati a livello globale. Vinitaly non è solo una fiera, ma un’occasione per rafforzare le sinergie tra produttori, istituzioni e mercati, creando nuove opportunità per il settore. Come Regione Liguria, continueremo a sostenere con determinazione il comparto vitivinicolo, investendo in qualità, sostenibilità e innovazione, affinché la nostra viticoltura possa affrontare con successo le sfide del futuro»

La Liguria si presenta a Vinitaly 2025 con numeri di grande rilievo: 85 aziende partecipanti, di cui 40 nello spazio dell’Agenzia “In Liguria” e 10 con un banco aziendale dedicato, oltre alla presenza del Parco delle Cinque Terre; 14 aziende ospitate nello spazio del Parco delle Cinque Terre; 81 etichette in esposizione; 20 aziende presenti nel padiglione “Vite in Riviera”; 11 aziende dislocate in vari padiglioni della fiera.

Oltre alla presenza espositiva, la Liguria sarà protagonista con 10 Masterclass, organizzate in collaborazione con le principali realtà del settore: Camera di Commercio di Genova, Camera di Commercio delle Riviere di Imperia, Savona e La Spezia, Parco Nazionale delle Cinque Terre, Consorzio di Tutela delle DOP e IGP della Provincia della Spezia, Vite in Riviera e Associazione Viticoltori della Provincia di Imperia.

Due saranno gli eventi istituzionali più importanti: “Viticoltore Etico”, dedicato alla sostenibilità e alla responsabilità nella viticoltura e la presentazione del volume “Viticoltura storica ed eroica”, che celebra le tecniche agricole tradizionali e il valore culturale del settore.

La Liguria si distingue per un patrimonio enologico straordinario, con 7 Denominazioni di Origine Protetta (DOP) e 4 Indicazioni Geografiche Protette (IGP). DOP: Rossese di Dolceacqua, Ormeasco di Pornassio, Riviera Ligure di Ponente, Val Polcevera, Golfo del Tigullio-Portofino, Colline di Levanto, Cinque Terre, Colli di Luni. IGP: Liguria di Levante, Colline del Genovesato, Colline del Savonese, Terrazze dell’Imperiese.

«Il Parco Nazionale delle Cinque Terre collaborerà e contribuirà con la sua presenza al Vinitaly nello stand della Regione Liguria - ha detto Lorenzo Viviani, presidente del Parco nazionale delle Cinque Terre - Il Parco collaborerà e contribuirà con la sua presenza al Vinitaly nello stand della Regione Liguria: un modo per valorizzare la nostra produzione agricola e far conoscere i nostri vignaioli, che vivono e lavorano su un territorio speciale. La nostra presenza è funzionale a trasmettere una narrazione che è intrinseca nel DNA delle Cinque Terre: il Parco tutela un paesaggio antropico, basato sul lavoro agricolo, il cui spirito è rappresentato dal nostro vino e dai nostri vignaioli, da chi materialmente, insieme ai nostri manutentori, mantiene quel paesaggio unico al mondo, il paesaggio terrazzato, un contesto tra l’altro ricchissimo di biodiversità. Il Parco Nazionale naturalmente si impegna principalmente sulla protezione dal punto di vista ambientale, ma deve proteggere anche il lavoro dei nostri agricoltori. È un onore quindi essere presenti a Vinitaly per far conoscere un vino speciale, che viene da un territorio particolarissimo fra terra e mare, e per raccontare un parco dove il lavoro dell’uomo è alla base di tutto”.

«I produttori liguri nei secoli si sono assestati sui vitigni antichi e sulle tecniche tradizionali di produzione: quello che era un punto di debolezza è diventato oggi un punto di forza - ha detto Marco Rezzano, presidente dell’Enoteca Regionale della Liguria - anche a Vinitaly cercheremo come enoteca regionale di presentare e raccontare queste specificità con approfondimenti dedicati, insieme ai produttori e al fianco del sistema camerale come è accaduto in tutti questi anni all'interno della 'Piazza Liguria'. Tutto il territorio sarà rappresentato con numeri importanti, sfioreremo le 100 etichette. Proporremo ai visitatori anche un questionario per comprendere quale percezione hanno del vino ligure: i risultati serviranno a mettere a punto le strategie promozionali future».

“Negli ultimi anni, il numero di giovani tra i 15 e i 34 anni residenti a Genova è cresciuto, smentendo una narrazione strumentale, orientata al mugugno e al disfattismo. Sostenere che tutti i giovani vadano via da Genova, significa sostenere il falso”. È quanto si legge in una nota del presidente del Consiglio regionale della Liguria, Stefano Balleari, analizzando i dati Istat relativi ai giovani iscritti all’anagrafe del Comune di Genova nel periodo compreso tra il 2020 e il 2024.

Secondo i dati, i giovani, compresi nella fascia d’età 15-34 anni, residenti in città sono passati dai 102.901 del 2020, ai 108.276 del 2024. 

“Nessuno mette in discussione che la crisi globale del 2008 abbia inciso profondamente sull’andamento delle nascite nel nostro Paese, così come la pandemia abbia scoraggiato tutti. Ma questi dati ci dicono che la città è viva e sta tornando, dopo un lungo lavoro, ad essere attrattiva non soltanto per i turisti ma anche per le famiglie e i giovani. Non siamo il Paese del Bengodi, ma un Paese che si sta rimboccando le maniche dopo aver perso la propria identità e la propria consapevolezza per troppo tempo”. Conclude Balleari.

“Oggi, pare per una morosità di appena 12 centesimi, Iren ha chiuso la fornitura d’acqua a 2 condomini di via Borzoli, lasciandoli a secco: in quei condomini ci vivono 72 famiglie, molte delle quali con bambini e anziani fragili. Inaccettabile che si trattino così i cittadini calpestando un diritto fondamentale. Non bastano gli aumenti dei costi dei servizi ormai alle stelle da anni con tariffe al limite dell’usura, non basta l'incertezza economica in cui versano migliaia di cittadini, ora ci si trova anche a combattere contro un'amministrazione che dimostra quanto le politiche sui servizi siano lontane dalle necessità reali delle persone”. Lo dichiara il capogruppo regionale del M5S Stefano Giordano.

“L’acqua - prosegue il consigliere regionale - è un bene primario, essenziale per la vita di ogni individuo e non può essere considerata una merce su cui giocare una vile partita di numeri. L'Organizzazione Mondiale della Sanità raccomanda che ogni persona abbia accesso ad almeno 50 litri di acqua potabile al giorno per soddisfare i bisogni di base, tra cui bere, cucinare, lavarsi e igiene personale. La quantità di acqua garantita deve essere dunque sufficiente a soddisfare le necessità quotidiane di ogni individuo per una vita sana”.

“Ho già inviato una Pec a Iren sollecitandola a ripristinare il servizio idrico: l’acqua è un diritto alla salute”, conclude Giordano.

Regione Liguria approva, per la prima volta, un bando da 2 milioni di euro interamente dedicato alle imprese della space economy. La misura, a valere sull’azione 1.1.1 del PR Fesr 2021-2027, intende promuovere, attraverso la concessione di contributi a fondo perduto, lo sviluppo di applicazioni e servizi innovativi a valore aggiunto basati sull’utilizzo dei dati e dei servizi dei sistemi satellitari di Telecomunicazione (TLC), Navigazione (NAV) e Osservazione della Terra (OT).

Possono presentare domanda di contributo le micro, piccole, medie e grandi imprese in forma singola o associata, costituite in ATS- associazione temporanea di scopo e operanti negli ambiti della Strategia di Specializzazione Intelligente regionale (S3). In particolare, l’agevolazione varia a seconda delle spese ritenute ammissibili e della dimensione d’impresa: dal 50% al 70% per la ricerca industriale, dal 25% al 45% per lo sviluppo sperimentale. Il contributo massimo concedibile è di 500mila euro.

“Mai come in questo momento lo spazio rappresenta una delle più promettenti occasioni di sviluppo economico. La Liguria vanta eccellenze sia nel campo della ricerca che in quello produttivo che, in un’ottica di filiera, possono contribuire ad affrontare le sfide globali in settori tradizionalmente lontani come quello della logistica e dei trasporti, dell’energia e del monitoraggio climatico – spiega il consigliere delegato allo Sviluppo economico Alessio Piana – Con questo nuovo bando, esclusivo per le imprese del settore, vogliamo essere ulteriormente protagonisti, stimolando lo sviluppo di soluzioni tecnologiche che possano da un lato migliorare la qualità della vita dei cittadini e dall’altro aumentare la competitività del territorio nel contesto nazionale ed europeo”.

Sono ammissibili a domanda quei progetti che prevedono attività di ricerca industriale e di sviluppo sperimentale per applicazioni e servizi innovativi in ambito di downstream spaziale. Quattro i settori individuati: le infrastrutture critiche (applicazioni per accrescere la sicurezza delle infrastrutture di trasporto e delle reti di distribuzione di energia e di fluidi liquidi e gassosi), l'ambiente (applicazioni inerenti il monitoraggio ambientale, la gestione delle risorse naturali, la prevenzione e la gestione dei disastri naturali), i nuclei urbani (applicazioni utili al contrasto degli impatti dei cambiamenti climatici sui nuclei urbani, per la mobilità e i trasporti, per la gestione del monitoraggio ambientale urbano, prevenzione e gestione dei rischi urbani) e la salute (applicazioni per migliorare diagnosi, trattamento, prevenzione e monitoraggio sanitario).

Le richieste di agevolazione saranno presentabili dal 27 giugno al 31 luglio accedendo al sistema “Bandi on line” di Filse. Dal 10 giugno le imprese interessate potranno iniziare a compilare e salvare la domanda attraverso la modalità offline della procedura informatica.

In data 28 marzo, Confcommercio Genova e il CIV Confcommercio Sestri Ponente hanno presentato un’istanza formale volta a richiedere la sospensione della Conferenza dei Servizi attualmente in corso per l’approvazione dell’intervento di insediamento di Esselunga a Sestri Ponente. L’istanza si fonda su tre motivazioni principali. 

La prima riguarda la pendenza di due ricorsi al TAR Liguria promossi da imprese aderenti a Confcommercio Genova. I ricorsi impugnano la delibera di approvazione della variante urbanistica, l’autorizzazione paesaggistica e l’autorizzazione idraulica rilasciate per l’intervento, oltre alla richiesta di inefficacia dell’apposita SCIA presentata da Esselunga, sollevando rilievi in merito alla compatibilità del progetto con la pianificazione vigente e all’impatto dell’opera sul contesto urbano ed economico locale. Si tratta di procedimenti giurisdizionali tuttora aperti, la cui definizione potrebbe incidere in modo determinante sulla legittimità dell’intervento stesso.

L’associazione evidenzia di aver già rilevato in Conferenza che l’intervento di insediamento di Esselunga doveva fin dall’inizio configurarsi come una vera e propria variante al PUC, ma è stato invece trattato come aggiornamento allo strumento urbanistico. La variante doveva avere un iter diverso, con un apposito passaggio in Consiglio comunale e con la pubblicazione delle eventuali osservazioni. Questo necessario iter deriva dalle sentenze del TAR Liguria n. 1092/2016 e del Consiglio di Stato n. 3315/2018. Sulla base delle stesse il Comune di Genova avrebbe dovuto verificare se l’insediamento di una GSV o di una MSV presso il Settore 01 del Distretto di Trasformazione Nuova Sestri fosse compatibile con la riqualificazione dello stesso. 

Non solo: l’insediamento è anche contrario alla Legge Regionale Liguria n. 1/2007, che impone l’applicazione della fascia di rispetto di 800 metri attorno ai centri storici, oltre a non rispettare la normativa in materia di distanza dai corsi d’acqua: per alcune opere è prevista la realizzazione dentro la fascia di inedificabilità assoluta regolamentata dal R.R. in materia, del 2011, e dall’art. 96 del Regio Decreto 523 del 1904.

La seconda motivazione su cui poggia l’istanza concerne l’esigenza di ulteriori approfondimenti sull’impatto ambientale dell’intervento: in particolare, vengono richiamati i sospetti già emersi in sede istituzionale in merito alla possibile presenza di concentrazione di cromo esavalente nelle acque sotterranee dell’ex area Cognetex, per cui è già stata presentata dalla Confcommercio richiesta formale di accesso agli atti agli organi competenti. 

Il cromo esavalente è uno dei più importanti e pericolosi inquinanti ambientali: se venisse accertato un superamento della soglia di rischio, è opportuno evidenziare che la normativa imporrebbe un progetto di bonifica dell’area.

Infine, l’istanza sottolinea l’opportunità di un supplemento di prudenza alla luce delle recenti vicende giudiziarie che hanno coinvolto il contesto politico-amministrativo regionale, nell’ottica di garantire massima trasparenza e correttezza nell’iter procedurale in corso. 

“L’insediamento di una grande struttura di vendita come quella prevista a Sestri, su cui abbiamo manifestato contrarietà fin dall’inizio, rischia di compromettere definitivamente l’equilibrio commerciale di un quartiere già in forte sofferenza - dichiara Alessandro Cavo, presidente Confcommercio Genova -. Non siamo contrari al cambiamento ma riteniamo che la salvaguardia del commercio di prossimità debba rappresentare una priorità assoluta nelle politiche di sviluppo urbano”.

“Questa non è una battaglia ideologica né una contrapposizione a un singolo marchio - aggiunge Monia Modarelli, presidente del CIV Confcommercio Sestri Ponente -. È una difesa concreta di un modello di città vivo, con negozi aperti, relazioni sociali attive e sicurezza diffusa. La grande distribuzione all’interno di quartieri storici rischia di generare squilibri irreversibili”.

“Ancora una volta assistiamo a sterili attacchi e strumentalizzazioni da parte della coalizione che si autodefinisce ‘progressista’, che cerca di etichettare la Lega con accuse infondate di maschilismo. Peccato che la realtà dica l’esatto contrario: nella Giunta comunale di Genova, il nostro partito esprime tre assessori, tutte donne”. Lo dichiara in una nota Marta Brusoni, assessore della Lega in Comune a Genova.

“Se c’è una forza politica che ha dato spazio e responsabilità alle donne nei fatti e non solo nelle parole, questa è proprio la Lega - prosegue l’assessore -. Lo dimostreremo ancora una volta venerdì pomeriggio, con il convegno insieme al nostro candidato sindaco Pietro Piciocchi, dedicato ai temi del Commercio, della Scuola e dell’Innovazione. Un incontro in cui si parlerà di sviluppo, formazione e opportunità per Genova con idee e proposte concrete. Nel PD metropolitano e regionale non c’è una sola donna ai vertici, né una capolista in Consiglio comunale. E chi ha avuto il coraggio di denunciare questa situazione, come Cristina Lodi o Rita Bruzzone, è stata penalizzata dal proprio stesso partito”.

“Le donne non si valorizzano con battaglie di facciata o con gli slogan, ma con il lavoro e il riconoscimento dei meriti: è questa la vera differenza tra noi e loro”, conclude Brusoni.

Sono stati presentati nella sede di Confindustria a Genova i 12 progetti delle imprese aggregate al Polo TRANSIT (Tecnologie e Ricerca, Network, Sicurezza ed Intermodalità nei Trasporti) che Regione Liguria ha cofinanziato nell’ambito della programmazione PR Fesr 2021-2027. 

“Siamo giunti alla terza giornata di restituzione del grande lavoro portato avanti dai cinque Poli di Ricerca e Innovazione regionali. Oggi il focus è sul Polo Transit e su tutte le imprese che gravitano attorno a questo ecosistema che rappresenta un punto di riferimento territoriale nell’ambito della logistica e dei trasporti – sottolinea il consigliere delegato allo Sviluppo economico e alla Ricerca e Innovazione Alessio Piana – In particolare, grazie a un contributo regionale di oltre 6 milioni di euro, siamo riusciti a stimolare sul territorio progetti che porteranno ricadute positive per quasi 13 milioni di euro in termini di mobilità sostenibile, sicurezza del trasporto e manutenzione intelligente”.

I progetti sono stati presentati anche alla presenza della rappresentante della Commissione Europea DG Regio Unità Italia-Malta Carla Michelini e di Annamaria Poso del Dipartimento delle Politiche di Coesione della Presidenza del Consiglio dei Ministri (in videocollegamento), del presidente di SIIT Remo Pertica e del direttore tecnico di SIIT Bruno Conterno, in qualità di soggetto gestore del Polo. Tre i cluster individuati: la mobilità sostenibile, con 5 progetti presentati (BAAS, GREENGO, FLEXYMOBILITY, MOBIQUITY, ECODELIVERY); la logistica e la portualità, con 4 progetti presentati (TRUST, TULIP, DEMOS, BAI4LOG); la sicurezza nei trasporti, con 3 progetti presentati (AI.WAY.PORT, ARESA, HELMET).

“Un’occasione importante, che coincide con i primi vent’anni del Distretto SIIT, per dare evidenza della vitalità e della capacità delle nostre piccole e medie imprese di sfruttare le opportunità del Fesr gestite da Regione per fare innovazione con progetti sempre più orientati all’industria” sottolinea il presidente di SIIT Remo Pertica.

Martedì 8 aprile sarà la volta delle imprese aggregate al Polo SOSIA (Automazione e Sicurezza) che presenteranno, nella sede di Confindustria a Genova (dalle 9 alle 13), i 18 progetti sviluppati e cofinanziati dai fondi regionali del PR Fesr 2021-2027.

A questo link è possibile scaricare il programma e iscriversi all’evento: https://www.regione.liguria.it/homepage-fondi-europei/ultime-dal-canale/poli-progettistrategici.html

La collaborazione strategica tra il Comune di Genova – su impulso dell’Assessorato al Patrimonio, Porto, Mare e Pesca – e Fondazione Carige darà vita alla seconda edizione di Blue Gallery – Blue Economy Forum in programma venerdì 4 aprile presso la Galleria Mazzini di Genova.

L’evento è stato presentato questa mattina a Palazzo Tursi alla presenza dell’assessore comunale al Patrimonio, Porto, Mare e Pesca Francesco Maresca; del consigliere di amministrazione di Fondazione Carige Andrea Rivellini: di Monica Cevasco del CIV Sestiere Carlo Felice e di Luca Marchesi, presidente di J!-Janua.

Blue Gallery trasformerà Galleria Mazzini in un suggestivo spazio di incontro e confronto, con l'obiettivo di promuovere un Think Tank focalizzato sulla Blue Economy e favorire collegamenti tra una vasta comunità che include istituzioni, media, investitori, aziende, studenti e figure di spicco nel settore.

L'evento si propone di mettere in risalto le attuali tendenze nel settore "Blue", stimolando il dibattito su scala locale sui temi cruciali della “Blue Economy”, attraverso un approccio aperto e dinamico per affrontare le sfide legate all'innovazione e alla sostenibilità sia a livello nazionale che internazionale. Il format dell'evento include una serie di talk, masterclass e momenti di intrattenimento, mirati principalmente a coinvolgere un pubblico diversificato, in sintonia con la vasta gamma di contenuti proposti.

Blue Economy

“Blue Economy”, nota anche come “Ocean Economy”, è un termine utilizzato per indicare le attività economiche legate agli oceani e ai mari, più precisamente, all’utilizzo sostenibile delle risorse marine a vantaggio dello sviluppo economico, dei mezzi di sostentamento e della salute degli ecosistemi oceanici, e svolge quindi un ruolo fondamentale nell’assicurare un futuro sostenibile alle comunità costiere.

Incontri con addetti ai lavori, studenti e grandi personalità

Venerdì 4 aprile ci sarà un programma ricco di attività, tra cui diverse occasioni di networking, in particolare con due "Masterclass" focalizzate sulle opportunità offerte dall’ambiente lavorativo marittimo, pensate appositamente come momenti di apprendimento dedicati agli studenti. Ad arricchire di contenuti l’evento ci saranno oltre cinque "Talk" aperti al pubblico, in cui i partecipanti potranno ascoltare relatori di primo piano discutere di esperienze di successo, delle tendenze di innovazione e delle tematiche più rilevanti della Blue Economy. Per coinvolgere la cittadinanza, ai Talk e alle Masterclass, si alterneranno anche momenti di intrattenimento.

Tra i momenti più attesi della giornata si ricordano i due appuntamenti dedicati alla politica internazionale e alle sfide nazionali:

- un approfondimento sulla "Nuova America di Donald Trump", con la partecipazione di Domenico Siniscalco, già ministro dell’Economia e delle Finanze, e Germano Dottori, consigliere scientifico di Limes

- la presentazione del libro "Governare le Fragilità" di Roberto Garofoli, presidente di Sezione del Consiglio di Stato e sottosegretario di Stato alla Presidenza del Consiglio dei Ministri del governo Draghi. Coautore del saggio Bernardo Giorgio Mattarella, professore ordinario di Diritto amministrativo presso il Dipartimento di giurisprudenza della Luiss Guido Carli e condirettore del master in Management e politiche delle amministrazioni pubbliche della Luiss Guido Carli

Intrattenimento con musica gospel

Blue Gallery chiuderà in bellezza con il concerto Gospel in Blue del Sizohamba Gospel Chiur, rivolto a tutta la cittadinanza e sempre ad ingresso libero.

«La Blue Economy è un asset strategico dell’economia genovese che, in questi ultimi anni, ha mostrato segnali di crescita molto importanti, a testimonianza dell’ottimo lavoro di facilitazione e di messa a sistema di tutti gli stakeholder del settore che siamo riusciti a portare avanti come Amministrazione – dichiara l’assessore comunale a Patrimonio, Porto, Mare e Pesca Francesco Maresca – Genova ha sempre ospitato numerose iniziative legate al mondo marittimo, come il Salone Nautico, la Shipping Week, il Festival del Mare e la regata velica di Ocean Race. Attraverso Blue Gallery, il tema del mare assumerà nuovamente un ruolo centrale, risuonando durante i vari momenti di discussione previsti in questa due giorni, che includeranno conferenze, approfondimenti tecnici, esperienze culturali, attività per le famiglie e intrattenimento a tema».

«Dal 1483 Fondazione Carige opera come agente di sviluppo sostenibile, promuovendo interventi, investimenti e azioni di accompagnamento che mettono al centro la persona, il territorio e la nozione di bene comune. In questo ambito pertanto la nostra Fondazione – spiega Andrea Rivellini, consigliere di amministrazione di Fondazione Carige – sostiene convintamente “Blue Gallery – Blue Economy Forum”, giunto alla sua seconda edizione con l’ambizione di rappresentare un primario Think Tank dedicato alla Blue Economy nella consapevolezza che lo sviluppo economico del territorio Genovese passa in modo significativo attraverso un uso sostenibile delle risorse del mare».

Il programma integrale dell’evento è consultabile sul sito www.bluegallery.it

Qui il racconto dell'edizione 2024

La presentazione a Palazzo Tursi

LE INTERVISTE DI PIERFRANCO PELLIZZETTI 

Sala delle Grida del Palazzo della Borsa di Genova gremita come non mai per l’assemblea pubblica di Spediporto, che ha incentrato la prima parte sui temi più legati alla portualità e all’economia. Nella seconda tavola rotonda, invece, c’è stato il primo confronto tra i candidati a sindaco di Genova, al quale hanno partecipato Silvia Salis, Pietro Piciocchi e Mattia Crucioli.

Nella relazione d’apertura il presidente Spediporto, Andrea Giachero, ha sottolineato quanto la città e il suo porto debbano guardare al futuro puntando sulle infrastrutture ma anche sui servizi alla merce. Giachero ha ricordato l’importanza dell’innovazione e sottolineato anche quanto l’aeroporto debba diventare un asset strategico per lo sviluppo di Genova, sfruttando la posizione che rientra appieno nella Zona Logistica Semplificata, in cui si innesta il progetto Spediporto della Green Logistic Valley.

Particolarmente interessanti, poi, gli spunti emersi dalla tavola rotonda “Genova Shapes the future”. Il vice ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Edoardo Rixi, oltre a ribadire la volontà di dare presto un presidente all’Autorità di Sistema Portuale del Mar Mediterraneo Occidentale, ha parlato anche del caso dogane, sollevato da Spediporto. Rixi ha sottolineato come “il commissario del porto di Genova-Savona si sia attivato con una lettera, che ho girato al Ministero delle Finanze, per chiedere l’incremento del personale. Si tratta di una riorganizzazione che non ha interessato solo Genova. Dobbiamo avere - ha concluso Rixi - una maggiore capacità di sdoganamento con orari più flessibili e una maggiore digitalizzazione dei processi”.

Dal canto suo il presidente di Regione Liguria, Marco Bucci, ha sottolineato di essere perfettamente allineato con le richieste di Spediporto: “Vogliamo - ha detto - che il porto di Genova e l'intero sistema logistico ligure diventino il vero gateway dell’Europa da sud; gli investimenti infrastrutturali in corso vanno proprio in questa direzione: dare allo scalo genovese una dimensione ancor più internazionale, con benefici concreti in termini economici e occupazionali per il territorio. Non solo: vogliamo un rapporto sempre più sinergico tra città e porto, che sia un esempio per tutti”.

Un pensiero che ha trovato concordi, nei loro interventi, il presidente di Camera di Commercio, Luigi Attanasio, il segretario generale dell’ADSP Paolo Piacenza e il direttore generale dell’Aeroporto Francesco D’Amico, con quest’ultimo che ha sottolineato come si stia lavorando per un rilancio ulteriore dello scalo (va ricordato, per quanto riguarda il cargo aereo, che i magazzini del Colombo sono gestiti dalla Società Consortile GOAS).

Attesissimo anche l’appuntamento con i candidati a sindaco di Genova Silvia Salis, Pietro Piciocchi e Mattia Crucioli che, stimolati da Simone Gallotti del “Secolo XIX”, moderatore dell’intera assemblea, hanno affrontato diversi temi cruciali anche per la visione di Spediporto del futuro per Genova: dallo sviluppo dell’aeroporto all’utilizzo di uno strumento forte come la ZLS come chiave per la crescita del territorio. E come territorio, concordano i candidati, la Valpolcevera, la “casa” della Green Logistic Valley, rappresenta un’area ideale per la realizzazione di nuovi spazi produttivi.

Dopo l’Assemblea Pubblica si è svolta l’Assemblea Privata che ha votato per eleggere i componenti del Consiglio Direttivo per il triennio 2025-2028. Il Consiglio, nella sua prima seduta, sarà poi chiamato a scegliere il Presidente Spediporto per i prossimi 3 anni.

La Lega ha deciso di espellere dal partito l'avvocato Federico Bertorello. L'ex presidente del Consiglio comunale ed ex capogruppo del Carroccio in Sala Rossa nei giorni scorsi aveva annunciato la sua candidatura per le amministrative di maggio con la lista Vince Genova.

“A seguito di una valutazione approfondita e un’attenta discussione, il Direttivo regionale della Lega in Liguria ha deciso di espellere Federico Bertorello dal partito. La decisione è stata presa ieri, 31 marzo, all'unanimità, dai membri del Direttivo, in conformità con i principi e le linee guida che caratterizzano la nostra formazione politica”. È quanto si legge in una nota del direttivo della Lega in Liguria.

“La Lega, fin dalla sua nascita, si è sempre distinta per il suo impegno verso la trasparenza, la coerenza e il rispetto delle regole interne. L’espulsione di Bertorello è la conseguenza di comportamenti e atteggiamenti che non sono più compatibili con la visione e i valori della Lega che ribadisce il suo impegno verso i cittadini, rimanendo fedele alle promesse fatte e al mandato ricevuto dagli elettori”.

“Le dichiarazioni di Silvia Salis sono vergognose e indegne di chi aspira ad amministrare una grande città come Genova. Definire “fascisti” gli avversari politici non è solo un insulto inaccettabile, ma un evidente segnale di nervosismo e pochezza politica. Quando la sinistra non ha argomenti, grida al fascismo sperando di nascondere il nulla della propria proposta”. Così in una nota il segretario regionale di Forza Italia, Carlo Bagnasco.

“La Salis - prosegue la nota - ha dimostrato di non avere né il rispetto istituzionale né la statura politica per rappresentare una città che merita serietà, non isterismi da comizio. Se pensa di conquistare Genova con slogan da anni ’70 e con la solita retorica dell’odio, si sbaglia di grosso. Noi rispondiamo con i fatti: grazie al centrodestra, Genova è una città che cresce, che lavora, che guarda al futuro”.

“Chi si candida a guidare una comunità dovrebbe unire, non seminare odio. Ma evidentemente, quando si è privi di idee e di esperienza amministrativa, l’unica cosa che resta è l’insulto. I genovesi non abboccheranno a questa becera propaganda: noi continuiamo a lavorare per una città più moderna, efficiente e sicura con Pietro Piciocchi Sindaco. La Salis continui pure con le sue accuse ridicole”, conclude Bagnasco.

L’alleanza per il completamento di AlpTransit si estende: anche la Liguria firma la lettera congiunta. Ticino, Lombardia, Piemonte e ora Liguria uniti per il corridoio Genova-Rotterdam, questa mattina, a margine dell'assemblea di Spediporto, presso gli uffici della presidenza del Consiglio regionale della Liguria, si è compiuto un nuovo passo storico nell’ambito della cooperazione interregionale a favore del completamento dell’asse ferroviario del San Gottardo. Il presidente dell'Assemblea legislativa ligure, Stefano Balleari, ha incontrato il presidente del Gran Consiglio della Repubblica e Canton Ticino, Michele Guerra, per sottoscrivere la lettera congiunta già firmata da Ticino, Lombardia e Piemonte per chiedere con forza il completamento del progetto AlpTransit anche sul versante sud.

“Con la firma odierna – ha dichiarato Guerra – l’arco dei territori direttamente interessati dal completamento di AlpTransit si chiude: il Ticino, dove l’idea è nata; la Lombardia, con cui abbiamo consolidato una forte alleanza istituzionale; il Piemonte, che si è recentemente unito; e ora la Liguria, che con i suoi porti rappresenta il terminale naturale del corridoio logistico europeo Genova–Rotterdam”. 

L’importanza del completamento di AlpTransit è testimoniata dai dati attuali: il 90% delle merci che dall’Italia entra in Svizzera transita sull’asse del Gottardo, per un valore di scambi commerciali pari a oltre 1 miliardo di euro ogni settimana. Eppure, nonostante il tunnel di base del San Gottardo sia stato completato in territorio elvetico, il tratto italiano risulta ancora fortemente inadeguato: tra Lugano e Milano, i treni merci viaggiano oggi a una velocità media di soli 64 km/h, con evidenti ricadute negative in termini di efficienza e competitività.

Proprio in questi mesi, nei tavoli nazionali ed europei si deciderà se considerare il completamento dell’asse a sud di Chiasso una priorità strategica o se rinviarne la realizzazione a dopo il 2050. In questo contesto, l’alleanza tra Ticino, Lombardia, Piemonte e Liguria assume un valore fondamentale: la lettera congiunta, ora rafforzata dalla firma della Liguria, sarà inviata alle rispettive autorità competenti e alla Commissione europea.

Soddisfatto anche il presidente del Consiglio regionale della Liguria Balleari: " nel 2017 da vicesindaco di Genova e assessore alla Mobilità, durante il convegno 'un mare di Svizzera', ci si interrogava sul futuro della mobilità tra i nostri due Paesi - dichiara il presidente Balleari - si parlava dell'abbattimento dei tempi di percorrenza tra Italia e Svizzera relativamente al trasporto di persone e merci. Oggi, quell'idea ha preso forma e sta per realizzarsi. Se oggi la Liguria rappresenta già il 'mare della Svizzera', con la realizzazione di opere come l'Ultimo Miglio, il Terzo Valico e AlpTransit, diventerà hub d'Europa per l'ingresso delle merci da sud", conclude Balleari.

Il presidente del Consiglio regionale Stefano Balleari firma la lettera congiunta

“Siamo perfettamente allineati con le richieste di Spediporto e aggiungiamo un obiettivo strategico: vogliamo che il porto di Genova e l'intero sistema logistico ligure diventino il vero gateway dell’Europa da sud. Gli investimenti infrastrutturali in corso – dalla nuova diga al tunnel subportuale, dalla sopraelevata portuale alle altre opere – vanno proprio in questa direzione: dare allo scalo genovese una dimensione ancor più internazionale, che porterà naturalmente benefici concreti in termini economici e occupazionali a tutto il territorio. Non solo: vogliamo un rapporto sempre più sinergico tra città e porto, che sia un esempio per tutti e faccia molti passi avanti rispetto a un recente passato in cui porto e città neanche si parlavano”. Lo ha dichiarato il presidente della Regione Liguria Marco Bucci a margine dell'assemblea pubblica di Spediporto che si è svolta questa mattina nel Palazzo della Borsa.

Il presidente ha poi sottolineato l’importanza di una gestione moderna e flessibile della pianificazione portuale e rilanciato il tema del federalismo fiscale: “Vogliamo che il nuovo piano regolatore portuale non sia la fotografia dell’esistente, ma uno strumento dinamico, capace di intercettare le esigenze degli operatori nei prossimi anni. Il mondo cambia, e non possiamo progettare il futuro con strumenti del passato. Da Genova passa moltissima IVA: sarebbe giusto pensare a un meccanismo che consenta di reinvestire localmente parte di queste risorse, come accade in altri grandi porti europei come Amburgo. Stiamo progettando un porto con molte 'features' in più rispetto a quello di oggi, perché dobbiamo posizionarci bene per essere competitivi anche in futuro”.

“Carlo Calenda continua a recitare la parte del politico duro e puro, ma la realtà smentisce le sue parole. Al suo congresso ha dichiarato che “l’unico modo per avere a che fare con il Movimento 5 Stelle è cancellarlo”, ma nel frattempo a Genova, Azione si candida proprio con i 5 Stelle per sostenere Silvia Salis. Una contraddizione imbarazzante, che smaschera l’ennesima operazione di trasformismo politico ai danni degli elettori”. Lo scrive in una nota il coordinatore regionale di Forza Italia, Carlo bagnasco.

“Azione e Calenda - prosegue la nota - non possono più vendersi come alternativa al populismo grillino, perché a Genova lo stanno abbracciando senza alcun imbarazzo. Questa è la verità: parlano di serietà, ma poi fanno accordi di potere con quelli che, a parole, dicono di voler combattere. È la solita sinistra delle poltrone, che unisce tutto e il contrario di tutto pur di tentare di fermare il buon governo del centrodestra”.

“Forza Italia, invece, è sempre stata chiara: siamo alternativi ai 5 Stelle, ai loro fallimenti e alle loro promesse irrealizzabili - dice Bagnasco -. Noi non rinneghiamo le nostre battaglie a seconda della convenienza del momento. La nostra coerenza e il nostro buon governo sono la vera garanzia per Genova e la Liguria.”

“Calenda spieghi ai genovesi perché predica in un modo e agisce nell’altro. Noi, intanto, continueremo a lavorare per dare alla città una guida solida, seria e coerente con Pietro Piciocchi Sindaco”, conclude il coordinatore e consigliere regionale di Forza Italia.

"L'arrivo a Genova di Elly Schlein è la prima vera sconfitta della civica Salis, costretta a gettare definitivamente la sua finta maschera di candidata civica e indipendente. Se non fossero bastate le foto con la falce e il martello nello storico circolo Pd di Sampierdarena, ecco la conferma: Salis si affida all'accoppiata Schlein-Orlando, riparte da lì, dal profondo e spaccato PD, consegna la sua campagna elettorale nelle mani della leader del primo partito della coalizione proprio nel momento in cui si rende conto che la coalizione non esiste più: Calenda ha dichiarato che vuole far sparire i 5 Stelle, i 5 Stelle gli rispondono che lui vale poco ed è già sparito; per loro semmai quello che deve sparire è il Nuovo Galliera, voluto invece dalla Salis che per dribblare le contraddizioni interne fa sparire dall'agenda di Genova la Gronda e altre opere fondamentali”. Così Ilaria Cavo, candidata vice sindaco di Genova per la coalizione di centrodestra e capolista della lista "Noi Moderati - Bucci Orgoglio Genova", commenta l’arrivo di oggi in città della segretaria del PD.

“La Salis è la copertina di cashmere che dovrebbe tenere insieme Azione e 5 Stelle, mascherare le tragiche differenze del campo largo, un fantasma politico che solo a Genova dovrebbe avere il suo compimento. Ma per questo non basta la Salis, ci vorrebbe il mago Silvan. La verità della loro insussistenza non tarderà a manifestarsi e gli elettori non si faranno ingannare da giochi di prestigio. Le dichiarazioni di Calenda ieri e la presenza di Schlein di domani sono dei bei colpi di piccone”, conclude Cavo.

L'UDC Liguria ha comunicato che sosterrà Pietro Piciocchi nella sua candidatura a sindaco di Genova. 

“La nostra preoccupazione - si legge nella nota - è quella di dar voce ai cattolici e ai nostri valori per questo motivo chiederemo che vengano inseriti nel programma elettorale diversi punti e proposte che mireranno a risolvere problematiche cittadine: dal sociale, al quale noi teniamo particolarmente, alla logistica portuale. Nei prossimi giorni sarà organizzato un evento nel quale presenteremo ufficialmente il programma alla cittadinanza. Permane il nostro progetto di creare un grande partito di centro che raccolga ed esprima i valori cattolici in politica. Crediamo in Pietro Piciocchi, nella sua competenza e siamo certi che la città non potrà che giovarne dalla sua elezione”.

“In centro a Genova corteo di anarchici e antagonisti dei centri sociali: ancora violenza sulla nostra città. Imbrattati e vandalizzati palazzi storici, negozi, perfino l’ingresso di UniGe e del commissariato di Polizia in via Balbi con pesanti insulti alle lavoratrici e lavoratori delle Forze dell’ordine. Oscurate anche diverse telecamere della sicurezza cittadina”. Lo ha dichiarato in una nota l’assessore comunale di Genova Francesca Corso (Lega).

“Da parte mia - prosegue la nota - condanno questi episodi ed esprimo massima solidarietà ai residenti, commercianti, docenti e Rettore, agenti e dirigenti di Polizia. Auspico che la magistratura individui e punisca i responsabili. Però, purtroppo, non ho visto esprimere la stessa solidarietà e lo stesso auspicio da parte del centrosinistra. Mi chiedo se loro stiano dalla parte della legalità e delle nostre Forze dell’ordine o da quella degli anarchici e antagonisti dei centri sociali nullafacenti e violenti”.

“E’ questo il modello che la sinistra vuole per la nostra città? Ci rispondano almeno a mezzo stampa su questo tema, visto e considerato che anche sulle opere per il futuro di Genova la loro candidata a sindaco non si vuole confrontare pubblicamente”, conclude Corso.

“Anche il secondo Open Day dedicato al Terzo Valico ha avuto un grande successo, con le prenotazioni esaurite in poche settimane. Migliaia di persone hanno avuto l’opportunità di toccare con mano la maestosità dell’opera e di rendersi conto del grande lavoro fatto finora. Un interesse straordinario che dimostra quanto sia alto l'entusiasmo e la fiducia della nostra comunità e degli operatori nel progetto che rappresenta un passo fondamentale per il futuro infrastrutturale del nostro Paese”. Lo dice in una nota il deputato e vice ministro al Mit Edoardo Rixi.

“Il mio auspicio è che tra i 'Signori del No' ci sia qualcuno capace di aprire gli occhi, comprendendo che il progresso e lo sviluppo non possono essere fermati dalla paura del cambiamento, ma devono essere abbracciati come una necessità per il nostro futuro. Il Terzo Valico non è solo un'opera strategica per il trasporto merci, ma un motore di sviluppo economico per tutta la Regione e per l'Italia. La partecipazione così numerosa e l'entusiasmo dimostrato confermano che stiamo andando nella giusta direzione. Grazie a tutti coloro che hanno partecipato e che continuano a credere in questa grande sfida”, conclude Rixi.

«Siamo consapevoli che il quadro di finanza locale non sia semplice, ma, come ho già più volte dichiarato, sono certo che dal dialogo con il Governo, come già accaduto in passato, potranno essere trovate soluzioni percorribili nell’allentamento degli attuali vincoli sulla spesa del personale». Lo dichiara il facente funzioni sindaco di Genova Pietro Piciocchi che ha, in queste ore, scritto al ministro per la Pubblica amministrazione Paolo Zangrillo sul tema della spesa del personale.

«Al ministro, con cui ho avuto modo di confrontarmi e che ringrazio per la sensibilità dimostrata, ho chiesto di valutare le modalità che possano consentire di neutralizzare, nei vincoli di spesa del personale a cui tutti i Comuni sono soggetti, i costi attinenti in particolare ai profili professionali nei comparti di gestione diretta del Comune, come la scuola, il sociale e la sicurezza. In questi anni, oltre a garantire il turn over al 100%, abbiamo assunto molte nuove professionalità, attingendo al massimo della capacità assunzionale dell’ente, e dal 2018 a oggi i dipendenti comunali sono passati da 4.934 unità agli attuali 5.019, con oltre 3.600 nuove assunzioni dal 2018 a oggi garantendo il turn over e puntando sui giovani. Un record assoluto rispetto alla giunta che ci aveva preceduto quando le assunzioni avevano registrato un -700 unità sulla pianta organica. Alla luce della recente approvazione del Piao (Piano integrato di attività e organizzazione), siamo confidenti che troveremo una soluzione percorribile, proseguendo nel percorso intrapreso e nel dialogo costruttivo che in questi anni non è mai mancato».

INTERVISTA AL SINDACO CARLO GANDOLFO

Oggi e domani Recco ospita la terza edizione dell’Evoè Festival, dedicato all’esaltazione del patrimonio gastronomico italiano. Piazza Nicoloso è stata trasformata per l’occasione in un vivace centro di cultura gastronomica con palco, area dedicata allo show cooking, videowall, un salottino per interviste e sedie in platea per gli spettatori.

"La focaccia col formaggio di Recco Igp è sempre la protagonista - dice il sindaco Carlo Gandolfo - la nostra città si è affermata come una meta gastronomica d’eccellenza, attirando un numero crescente di turisti. Negli ultimi anni, abbiamo lavorato in stretta collaborazione con il Consorzio per la promozione e la tutela della Focaccia di Recco, con l’obiettivo di valorizzare questo prodotto unico e sostenere lo sviluppo turistico ed economico del territorio".