Liguria protagonista a Bruxelles, porti e crociere al centro del confronto europeo
L'intervento dell’ammiraglio Massimiliano Nannini
La Liguria porta a Bruxelles il proprio modello di economia del mare e rafforza il dialogo con le istituzioni europee e gli operatori internazionali. Portualità, crocieristica, cantieristica, innovazione tecnologica e turismo sostenibile sono stati i temi al centro dell’incontro “Liguria Calling Brussels. Ports, Cruises and Coastal Communities Shaping Liguria’s Leadership and Innovation in Europe”, organizzato dalla Regione Liguria insieme a Costa Crociere. All’evento ha partecipato il capo di Gabinetto della Regione, l’ammiraglio Massimiliano Nannini.
La regione può contare su un sistema marittimo integrato, con i porti di Genova, Savona-Vado e La Spezia come infrastrutture strategiche per i collegamenti commerciali e passeggeri. Ogni anno vengono movimentate oltre 60 milioni di tonnellate di merci e accolti circa 5 milioni di passeggeri tra crociere e traghetti.
«Ci presentiamo come un modello d’eccellenza, capace di unire filiere marittime integrate, innovazione deep-tech e turismo sostenibile agli obiettivi strategici dell’Unione Europea», ha dichiarato Nannini, sottolineando l’importanza di fare squadra per portare le istanze del territorio al centro delle politiche comunitarie.
Un legame particolarmente significativo è quello con Costa Crociere, nata a Genova oltre 75 anni fa. «Nel 2025 circa 1,1 milioni di ospiti sono transitati da Genova e Savona sulle nostre navi, insieme a circa 500 fornitori locali che lavorano al nostro fianco», ha ricordato Roberto Alberti, Chief Corporate Officer e CFO della compagnia. Tra le priorità indicate, gli investimenti nell’elettrificazione delle banchine, nell’efficienza energetica e nella formazione, insieme alla necessità di un quadro normativo europeo stabile e prevedibile.
Secondo le previsioni dell’Italian Cruise Watch di Risposte Turismo, il traffico crocieristico nei principali porti liguri crescerà di circa il 3% nel 2027. Una prospettiva che coinvolge non soltanto gli scali, ma anche le imprese locali, i servizi turistici, le escursioni e l’entroterra. Sul fronte ambientale, è in fase di completamento l’elettrificazione delle banchine nei porti liguri, mentre oltre il 60% della flotta Costa è già predisposto al collegamento da terra.
Tra gli altri argomenti affrontati, l’iniziativa Blue Ports della FAO, alla quale sta aderendo il porto della Spezia come primo scalo italiano, e lo sviluppo delle tecnologie subacquee attraverso il Polo Nazionale della Dimensione Subacquea, sostenuto dalla Regione con 10 milioni di euro. Spazio anche alle infrastrutture digitali sottomarine e alla formazione di nuove professionalità specializzate.
